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减速电机原动机和工作机或执行机构之间
减速电机位于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机在现代的机械应用极为广泛。减速电机是一个独立的闭式传动装置，是用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，而同时也可用在某些场合来增加速度，所以也称为增速器。
减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。减速电机广泛适用于冶金、矿山、轻工、化工钢铁、水泥、印刷、起重运输、风机等行业，并可供引进设备配套。
减速电机是一种相对精密的机械，减速电机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下面具体的分析这减速电机的结构：齿轮、轴、及轴承组合：小齿轮和轴制成一体，成为齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑，同时，为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
减速电机箱体是减速电机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体一般来说使用灰铸铁制造，对于重载或冲击载荷的减速电机也可以采用铸钢箱体。灰铸铁具有很好的铸造性和减振性。
减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。减速电机广泛适用于冶金、矿山、轻工、化工钢铁、水泥、印刷、起重运输、风机等行业，并可供引进设备配套。
减速电机是一种相对精密的机械，减速电机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下面具体的分析这减速电机的结构：齿轮、轴、及轴承组合：小齿轮和轴制成一体，成为齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑，同时，为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
减速电机箱体是减速电机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体一般来说使用灰铸铁制造，对于重载或冲击载荷的减速电机也可以采用铸钢箱体。灰铸铁具有很好的铸造性和减振性。